Nadwozie

• Alfa Romeo
• Alfa Romeo 156
• Historia modelu
• Nadwozie
• Silniki
• Zawieszenie
• Wnętrze
• Alfa Romeo 145
• Alfa Romeo 146
• Alfa Romeo 147
• Alfa Romeo 166
• Alfa Romeo 159
• Alfa Romeo Brera

Nadwozie

Zaprojektowanie nowego nadwozia wstępnie zostało zlecone kilku firmom, a wśród nich najsławniejszej pracowni projektowej na świecie (która zaprojektowała również przepięknego Peugeota 406 coupe) - Pininfarina. Auta które jeżdżą po drogach są jednak autorstwa Centro Stile, której przyświecała myśl stworzenia nowej Giulii.

Pomysłowość i świeżość linii nadwozia, gdy pojawiła się Alfa Romeo 156 stała się "wzorem do naśladowania" Dynamiczny trend dał postawy nazwania tego samochodu najpiękniejszym wśród kończących stulecie.

Styl nadwozia jest ucieleśnieniem wszystkich cech Stylu Alfy, które można by określić jako najlepsze. Nowa bryła - nie do podrobienia - est jedyna w swoim rodzaju, między innymi dzięki nowym i odkrywczym elementom.

Kreska Waltera de Silvy tworzącego nadwozie jest zwieńczeniem jego doświadczeń. Proporcje samochodu są niezwykle dopracowane - tworzy zwinną i lekką za razem sylwetkę. Całości wdzięku nadaje perfekcyjne rozłożenie mas, oraz przetłoczenia subtelne do tego stopnia, że przechodzą z linii w światłocienie. Tył bez zbędnych dodatków. W efekcie powstała szybka i nowoczesna bryła, którą może mieć każdy, a która sprawia wrażenie ekstremalnie sportowej.

Stabilność karoserii podkreślona jest oblewającymi ją zderzakami sięgającymi niemalże do górnych krawędzi nadkoli. Z kolei jej siła jest wyrażona dużymi i blaszanymi powierzchniami bocznymi oraz wrzecionowatym przodem, który ma jasno zarysowane nadkola i bardzo ostro ścięty tył.